沒有信仰的人不能成為CEO。CEO首先就會(huì)相信自己的事業(yè)是有益的，有信仰的人一定是有方向的，有利他思維的CEO肯定也是善的，或者是向善的。在企業(yè)中，CEO的善是一種修煉，CEO知道人性中所有的惡，但是他還是選擇善，善就成了很多國(guó)際一流企業(yè)的精神內(nèi)核。這個(gè)精神內(nèi)核基于企業(yè)的信仰。很多人迷戀于“術(shù)”而忽略了“道”，這是很多企業(yè)管理之所以混亂的原因，CEO直接拋棄了術(shù)而選擇了道，這是很多CEO大智若愚的原因，這些企業(yè)CEO能夠看透表象，而直接選擇能夠?yàn)轭櫩蛣?chuàng)造價(jià)值的道路，除了這條道路，任何誘惑在面前都不值一提。
商業(yè)本質(zhì)就是創(chuàng)造真正的需求，任何違背這個(gè)原則的做法，最后都要受到市場(chǎng)的懲罰。凱恩斯的觀點(diǎn)是在經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)重大問題的時(shí)候，政府可以干預(yù)，制造需求，經(jīng)濟(jì)就會(huì)復(fù)蘇。歷次經(jīng)濟(jì)危機(jī)已經(jīng)說(shuō)明，這個(gè)理論是行不通的。政府制造的繁榮總是短期的。
其實(shí)，真正創(chuàng)造需求的是企業(yè)家的創(chuàng)造性，是這些具有創(chuàng)新能力的人通過(guò)不斷努力，讓工廠制造好的產(chǎn)品，在市場(chǎng)認(rèn)可的前提下，銷售昌旺，進(jìn)而創(chuàng)造就業(yè)，工人有收入就會(huì)消費(fèi)，這樣才能形成一個(gè)良性循環(huán)。這是亞當(dāng)·斯密的觀點(diǎn)。真正的企業(yè)CEO要么不行動(dòng)，要行動(dòng)的話心里裝的一定是顧客。任何無(wú)助于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力積累的做法都是旁門左道，良性的可持續(xù)的發(fā)展模式是一流企業(yè)CEO所追求的東西。凱恩斯式的聰明和亞當(dāng)·斯密的智慧，企業(yè)CEO會(huì)毫不猶豫地選擇后者。企業(yè)CEO作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一員，這種價(jià)值認(rèn)同奠定了最基礎(chǔ)的商業(yè)價(jià)值觀。
企業(yè)CEO不相信“利益分析法”，“利益分析法”是一個(gè)很容易被誤解的概念。所謂的利益分析，首先是超越利益本身的。只有當(dāng)人走出利益的局限，才能洞悉利益本身的力量對(duì)趨勢(shì)的影響。否則，身陷利益的沼澤中，人的智慧永遠(yuǎn)是被捆綁和束縛的，怎么可能看清趨勢(shì)？超越利益的前提是努力積累知識(shí)，不斷超越自己，在實(shí)現(xiàn)自我超越的過(guò)程中，不斷感悟，逐漸找回被束縛的智慧和能量，達(dá)到融會(huì)貫通。
不能傾聽的缺陷束縛了很多企業(yè)管理者的思維，不能在傾聽對(duì)方觀點(diǎn)的同時(shí)深入了解對(duì)方的思維方式，發(fā)現(xiàn)對(duì)方的理論缺陷。企業(yè)CEO認(rèn)識(shí)到，在任何情況下，傾聽都是前提，唯有如此，才能更理性和深入地思考，才能比對(duì)方站得更高、看得更遠(yuǎn)。
真正的事業(yè)在做之前就明晰了方向，那就是立足于企業(yè)的專業(yè)能力去滿足顧客的需求，這就讓企業(yè)有了明晰的戰(zhàn)略定位，而這種戰(zhàn)略定位可以讓CEO和企業(yè)團(tuán)隊(duì)在事務(wù)上不再迷茫。戰(zhàn)略定位是核心競(jìng)爭(zhēng)力之源頭，是核心競(jìng)爭(zhēng)力轉(zhuǎn)化為企業(yè)效益的基礎(chǔ)。
企業(yè)戰(zhàn)略和營(yíng)銷大師阿爾·里斯、杰克·特勞特在1969年合著《定位》，其中對(duì)定位的闡述是：“所謂定位，就是讓你的品牌在顧客大腦中占據(jù)一個(gè)有價(jià)值的位置。”簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是找準(zhǔn)一個(gè)位置。膚淺的企業(yè)不愿意定位，不愿意定位的企業(yè)在某些階段也可以生存，但沒有戰(zhàn)略定位絕對(duì)不可能成為行業(yè)CEO。
說(shuō)到底，戰(zhàn)略定位解決的不僅是位置、方向和思路的問題，戰(zhàn)略定位就像蜘蛛結(jié)網(wǎng)的起點(diǎn)，整個(gè)資源布局都將圍繞核心戰(zhàn)略定位而展開。定位清晰了，企業(yè)將由此為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)行有關(guān)研發(fā)、生產(chǎn)、市場(chǎng)營(yíng)銷、品牌、公共關(guān)系乃至人才隊(duì)伍建設(shè)的資源配置。
“龜兔賽跑”的寓言不僅是關(guān)于專注的故事，還告訴企業(yè)一個(gè)道理：堅(jiān)持一個(gè)方向，你不需要做得最好也能成功。堅(jiān)持一個(gè)方向，堅(jiān)持企業(yè)的特點(diǎn)，繼續(xù)向前。兔子雖然跑得快，但它方向不明，目標(biāo)不清；只要堅(jiān)持一個(gè)方向并繼續(xù)努力，烏龜也能成功。放眼市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，所有外部環(huán)境的變化放至戰(zhàn)略定位的視角來(lái)看，也最多是對(duì)戰(zhàn)略定位的調(diào)整而不是舍棄。
CEO的智慧看起來(lái)會(huì)比較簡(jiǎn)單，在精神層面上，他們相信善有善報(bào)，大道至簡(jiǎn)，定位為先。大道至簡(jiǎn)意味著“少而精”，博采眾長(zhǎng)，融會(huì)貫通，不僅要整合創(chuàng)新，跳出原來(lái)的框框，去粗取精，而且要抓住要害和根本，剔除那些無(wú)效的、可有可無(wú)的、非本質(zhì)的東西，融合成少而精的東西。所謂“為學(xué)日增，為道日減”就是這個(gè)道理。
享利·福特在汽車還只是富人們炫耀金錢的年代，就豪邁地宣稱：“我要為大眾造一種汽車?！睘榱藢?shí)現(xiàn)諾言，他堅(jiān)信只要將汽車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、規(guī)模化，就能大幅降低生產(chǎn)成本，從而降低汽車價(jià)格，造老百姓用得起的車，他下決心組織資源去完成這樣的一個(gè)目標(biāo)。
福特大力改進(jìn)汽車，使汽車在耐用性、易操作性和維護(hù)上都變得很簡(jiǎn)單，還創(chuàng)造性地在世界上首次運(yùn)用了流水裝配線，而后，這也為世界工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)了一場(chǎng)大革命。他的標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、規(guī)模化生產(chǎn)汽車的理念十分成功，終于讓汽車真正成為大眾都能買得起的普通交通工具，讓人類步入了汽車時(shí)代。他創(chuàng)造的簡(jiǎn)約管理模式開創(chuàng)了生產(chǎn)革命，大大提高了生產(chǎn)效率，提高了無(wú)數(shù)人的生活水準(zhǔn)。
簡(jiǎn)約管理不僅是一種管理方法，更是一種思維方式。這種思維方式帶給大家的既是思維的革命，也是管理的革命，可以讓我們從煩瑣復(fù)雜的工作和生活中解脫出來(lái)。而CEO的目標(biāo)就是帶給我們一個(gè)完全不同的思維方式和生活方式。這個(gè)愿望發(fā)自企業(yè)CEO的內(nèi)心。
某企業(yè)家說(shuō)過(guò)這樣一段話：
什么樣的企業(yè)最容易迷失道路？機(jī)會(huì)導(dǎo)向型的企業(yè)，盲目效仿別人的企業(yè)，沒有長(zhǎng)遠(yuǎn)打算的企業(yè)。什么樣的道路最容易讓企業(yè)迷失？沒有路標(biāo)的道路，路標(biāo)混亂的道路，看上去好像很擁擠的道路。什么樣的企業(yè)最容易喪失動(dòng)力？缺乏核心價(jià)值觀的企業(yè)，治理結(jié)構(gòu)不合理的企業(yè)，不能讓團(tuán)隊(duì)充分創(chuàng)造價(jià)值、體現(xiàn)價(jià)值的企業(yè)。什么樣的環(huán)境最容易讓企業(yè)失去動(dòng)力？缺乏明確、統(tǒng)一的是非判斷、價(jià)值判斷、道德判斷的環(huán)境，人治大于法治、政策朝令夕改、制度成本高昂、潛規(guī)則盛行的環(huán)境。
管理企業(yè)，要理清思路，不要搞得太復(fù)雜。
世界上，能夠傲然屹立百年的大企業(yè)，能夠在世界民族之林中舉足輕重的民族，其制度的約定和履行都是至善的、公允的，否則就不會(huì)長(zhǎng)久存在。