“你們即將讀到一個成就非凡的男人的故事?！卑驴ê敛谎陲椝麑Τ晒Φ南硎埽瑢?a target="_blank" >自我的肯定。這是一個喜歡直言不諱，做事雷厲風行的人。無論在美國本土，還是在全球范圍，艾柯卡都是以一個商界傳奇的形象出現。正是他的力挽狂瀾，把一個即將宣告破產的克萊斯勒拯救過來，并在1984年使該公司贏得了24億美元的利潤，這比克萊斯勒汽車公司此前60年利潤的總和還要多！這一戰(zhàn)無疑讓艾柯卡再次聲名鵲起，重新成為媒體和公眾關注的焦點。而正是同一個人，在幾年前因為“公司政治”被福特公司炒了魷魚，事業(yè)一下子跌入谷底。當時艾柯卡54年，這無疑是一個極為尷尬的年齡。退休吧，太早了些；創(chuàng)業(yè)吧，又太老了些。所以，對“汽車的一切已經融入了血液”的艾柯卡來說，最好的選擇還是留在汽車制造業(yè)。
那個時候，雷諾汽車公司向艾柯卡發(fā)出了邀請，聘請他當該公司的全球顧問（畢竟，艾柯卡在福特公司的業(yè)績有目共睹），這個職位不需要負太多責任，輕松 而又自在，對已然功成名就的艾柯卡而言，非常合適，不會因此而損害既往的英明。但是艾柯卡拒絕了這樣的選擇。他的回答是：“我不是當顧問的料。我對完全投 入的工作有股狂熱。我愛直接負責做事，做成了，那是我的光榮，失敗了，我愿意接受懲罰?！备闫嚨亩夹枰环N熱血精神，這一點在艾柯卡身上表現得尤為明 顯。他被迫離開福特轉而選擇瀕臨潰敗邊緣的克萊斯勒，他知道，接下來的挑戰(zhàn)異常巨大。有多少顆心期待著艾柯卡帶來的奇跡，又有多少雙眼睛等著看艾柯卡的失 敗，“被福特開掉已經夠糟了，要跟著克萊斯勒一起滅亡，那實在太殘酷了?！卑驴ū緛砜梢宰砥涑桑圃沼圃盏厣畹?，例如當個顧問、上個電視、寫個專 欄、做個演講什么的，但有著強人意志的他決心從哪里跌倒便要從哪里爬起，既然他已把大半輩子投入在汽車制造業(yè)上，那么對汽車近乎狂熱的他沒有理由不讓下半 輩子也是如此。當然，還有一個很重要的原因，艾柯卡的堅持就是要向福特二世（福特汽車創(chuàng)始人老亨利·福特之孫）“報復”，好讓他知道假公濟私開除自己是一 個多么嚴重的錯誤。后來的事實證明，很多艾柯卡無法在福特實現的政策、措施，在克萊斯勒一一實現，并取得了卓越的成效，僅僅6年時間（也就是離開福特的6年 的時間），艾柯卡就讓克萊斯勒起死回生，而此時的福特汽車，因其失策的經營和不當的管理使輝煌從此成為過去，在很長一段時間內一蹶不振。艾柯卡和福特二世 兩個人的決斗，最終以艾柯卡的完勝而告終。他們之間的過節(jié)，艾柯卡用傳統(tǒng)的美國方式——在市場上擊敗他——扳了回來。艾柯卡終于可以長舒一口氣，他當初放 棄雷諾投奔克萊斯勒的決策是對的，他在福特在克萊斯勒的種種改革措施是對的，他對汽車業(yè)的觀察和認識以及在此基礎上的管理實踐也是對的。艾柯卡把大部分生 命給了汽車，因此他當然可以贏回一個偉大的汽車事業(yè)，他似乎天生就是搞汽車的。
曾有人對艾柯卡作出如下評論：“人們喜歡他的人品，尊敬他的才能，他就像磁石一樣吸引著其他有才能的人們?yōu)樗ぷ?。他在政治上深得人心，像艾森豪?爾一樣為社會做出巨大貢獻，像杜魯門一樣態(tài)度坦率，討人喜歡，還像里根和漢弗萊一樣充滿了活力?！本瓦@一點來看，艾柯卡已超越了商人的身份，不再僅僅是一 個企業(yè)家這么簡單。從他在克萊斯勒任職期間，為挽救瀕臨破產的公司四處游說，最終成功說服國會批準15億 美元的貸款。艾柯卡的很多本領和手腕都是政治家才擁有的，這當然也就說明了一個領袖級的企業(yè)家往往要有政治家的魄力、膽識和精神。艾柯卡便是這樣的人。他 在克萊斯勒的這幾年讓他重新登上巔峰，很多人認為艾柯卡會去競選總統(tǒng)，認為他可能是美國真正的領袖?！肮馐沁@件事本身就足以讓我感到最大的滿足了。”艾柯 卡面對逆境、壓力，沒有就此退卻，反倒是憤怒讓他及時化悲憤為力量，創(chuàng)造出了新境界。在艾柯卡身上，人們可以讀到一組關鍵詞：奮斗、拼搏。
艾柯卡有一段話值得我們記憶，他說：“我懂得了一個親密無間的家庭可以給人以力量；我懂得了奮斗，即時時運不濟；我懂得了不可絕望，哪怕天崩地裂； 我懂得了世上沒有免費的午餐；我懂得了辛勤工作的價值。最后，你會大有作為?！卑驴ǖ膫€人經歷向我們展示了一個偉大的企業(yè)家該如何面對成功和失敗，又該 如何為自己的理想去奮斗和打拼。如果說，艾柯卡最終是以卓越的領導能力和的超人改革膽識帶領克萊斯勒走出泥潭，讓自己絕處逢生，倒不如說，艾柯卡的成功和 英雄之處在于他永不放棄的強力意志。當他戰(zhàn)勝了別人、證明了自己的時候，實際上，他所做的只是像一個真正的男人那樣去戰(zhàn)斗，就是這樣。